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森尾さんの公開日記 SSL(https)はこちら
04月29日 14:03
「アクセル戻らない」とかいうパワーワード
もし仮にアクセルが戻らなくなったんだとしても
ブレーキが効かなくなる理由はないんじゃないですかねぇ…?
https://togetter.com/li/1339563

バイクのアクセル(スロットル)が戻らなくなるトラブルは割とよくあるけど車のペダルが戻らなくなるケースはかなりレア。もしペダルが戻らなくなったら奥につま先を入れて手前にひっぱりあげられるか確認しましょう。ATパワステ車でエンジンを切るとハンドルやブレーキが効かなくなるのでお勧めしません。(これらはエンジンがかかっていないと機能しません)

もう65歳以上にAT載せるのやめてMT限定にしろという意見は同意できる。
MT車ならクラッチの操作間違えればエンストして止まるからね。

恐ろしいのが最近のタクシーやバスの運転事故。この辺の仕事若い子入ってこないんだよね。大抵定年退職後に年金貰えないからバイトでやってる60代以上ってイメージ…。

定年退職者に運転させないためにも、頼むから60歳で年金支給してやって!
※若いころからプロドライバーで仕事されている方への中傷ではなく、あくまで定年退職後に再就職している人への対策ですよ。

自分でも乗ってて思うけどAT車ってゴーカートすぎるんだよね。ペダルに脚さえ届けば小学生でも動かせてしまう危険をはらんでいるでしょ?ゴーカートに乗る機会があれば是非乗ってみて体験してください。なお、遊園地のゴーカートはアクセル全開で走ってもコースアウトはしないように作られているので(1車線しかありませんので追い越されませんし対向車線もないので対面衝突もしません)お子様でも比較的安心です。前後から追突する要素はありますが事故るほどのスピードも出ません。
※ただしサーキットで走るカートや公道カートは普通に事故を起こせますので注意して運転しましょう。特に公道カートは文字通り公道に出ます。道路交通法に沿った運転が求められますので普通免許が必要です。

公道カートも法定速度は60km/hなので事故れば死亡事故になりかねません。
シートベルトもヘルメットも不要なのである意味原付より危険な乗り物です。
https://car-moby.jp/304401

若いころhondaビートに乗ってたんですが、あれに近い乗り心地と予想されます。
大型車からは全く見えません。トラックのタイヤの高さよりも車高が低い。
よってトラックの右左折に巻き込まれる可能性高いです。
ビートのコンセプトは、まんま「公道を走るゴーカート」のイメージなので機会があれば是非乗ってみてほしいです。コワイけど夏場は屋根を外して乗ることもでき開放感ありますよ。
MT車オンリーなので限定の人はごめんなさいね!
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